중수이
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21
2025
-
04
터널 건설에 대한 안전 및 기술 표준에 대한 자세한 설명
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철도 터널 건설은 엔지니어링 품질과 안전을 보장하기 위해 엄격한 국가 표준을 준수합니다. 터널 구멍을 발굴할 때는 사면과 후면 사면의 안정성에 특히 주의해야 합니다. 미끄러짐의 징후가 있으면 경사를 적절히 줄여야 합니다. 지지 작업은 매우 중요합니다. 터널 개구부 근처에는 강철 지지대를 사용하고, 암석의 주변 환경에 따라 고급 파이프 잭 또는 앵커 바를 사용하여 보강합니다. 터널 포털의 클래딩은 전체 내부 구조와 통합되어야 하며, 구조에서 요구하는 접합 조치는 구조적 안정성을 보장합니다. 개방 구간의 충전은 층별로 대칭적으로 수행되어야 하며, 각 층의 두께는 0.3미터를 초과하지 않고 지표면 높이 차이는 0.5미터 이내로 제어됩니다. 콘크리트 강도가 특정 표준에 도달한 후에 기계적 충전을 수행해야 합니다.
암반 터널은 효율성을 높이고 소비를 줄이기 위해 부드러운 폭파 또는 예비 분할 방법을 사용합니다. 전체 표면 방법은 깊은 폭파를 사용하여 VI~IV급의 주변 암석에 적합합니다. 단계 방법과 부분 발굴 방법은 IV~II급의 더 부드럽거나 연결된 주변 암석에 적합하며, 원형 발굴 진행 상황은 1미터를 초과해서는 안 됩니다. I급 주변 암석은 발굴 전에 특수 처리가 필요하며, 라이닝 구조의 안정성을 보장하기 위해 미발굴을 엄격하게 제어해야 합니다. 건설 중에는 주변 암석의 압력에 따라 지지 거주지를 조정하여 구조물의 두께를 보장합니다.
폭파 발굴의 진행 상황은 주변 암석의 조건에 따라 달라집니다. 약한 주변 암석의 경우 1~2미터로 제한되며, 단단한 주변 암석의 경우 폭파 구멍의 연장 각도와 과도한 발굴에 따라 달라집니다. 화약 소비량은 발굴 방법과 암석의 특성에 따라 결정됩니다. 앵커 바의 직경은 바 본체의 직경보다 15mm 커야 합니다. 분무 콘크리트 재료는 깨끗해야 하며, 동절기 건설 시에는 콘크리트의 온도와 강도에 주의해야 합니다. 강철 프레임 분무 콘크리트는 특정 강철 바와 간격을 사용합니다. 아치 프레임의 간격은 터널의 특성에 따라 설정되며, 강도가 2.5MPa에 도달한 후에만 보조 라이닝을 제거할 수 있습니다.
터널 외부 라이닝 구조에서는 배수 및 누수 방지에 유의해야 하며, 내부 누수는 집중 배수를 위해 천공을 사용해야 합니다. 라이닝 뒤에는 견고한 돌 조각으로 채워진 블라인드 드레인을 설치하여 원활한 배수를 보장합니다. 방수 띠 접합은 재료에 따라 랩 접합 또는 복합 방법을 사용하며, 방수층은 원형으로 설치됩니다. 환기 설비 및 장비의 선택은 건설 인력의 안전과 작업 환경을 보장하기 위해 프로젝트 조건에 따라 결정되어야 합니다.
경사 운송 안전 요구 사항은 지점을 설정하며, 수직 샤프트 적재는 돌 집게를 사용하여 안전 조치를 취합니다. 터널 건설에는 기계식 환기가 사용되며, 적절한 파이프는 길이와 조건에 따라 선택됩니다. 건설 중에는 지지 구조물과 지지 파이프의 경사가 규정을 준수해야 하며, 임시 시설의 운송 및 설치 안전에 유의해야 합니다.
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